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BMWs US-Konfigurator für den 2027 X5 ist live und zeigt eine breite Modellpalette, die knapp unter 70.000 $ beginnt und mit Optionen in sechsstellige Bereiche steigen kann.
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BMWs erstes vollelektrisches M-Auto wird nächstes Jahr mit vier Motoren erwartet, doch das Unternehmen signalisiert, dass Ansprechverhalten, Kontrolle und Handling wichtiger sein werden als die Schlagzeilen-Leistung.
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Ein getarnter BMW M3 der nächsten Generation wurde bei Tests mit Reihensechszylinder, vier Endrohren und von der Neue Klasse inspirierter Gestaltung gesichtet und bestätigt, dass der elektrische M3 nicht allein dastehen wird.
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BMW hat bestätigt, dass sein künftiger batterieelektrischer M3 den Kernnamen M3 behalten wird, womit Spekulationen beendet werden, das Modell werde mit einem iM3-Emblem von seinem Benzin-Pendant getrennt.
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BMW hat erläutert, warum der 2027 X5 nicht als ernsthafter Geländewagen neu positioniert wird, obwohl robuste Luxus-SUVs Aufmerksamkeit gewinnen. Die Kurzfassung: X5-Kunden priorisieren Komfort, Leistung, Technologie und Alltagstauglichkeit gegenüber Trail-Hardware.
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BMWs fünfte X5-Generation kommt mit schärferem Styling, einer vollelektrischen iX5-Variante und einer globalen Antriebsstrategie, die Verbrenner-, Hybrid- und emissionsfreie Optionen im Spiel hält.
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