Volkswagens Abbau von 28.000 Stellen zeigt, wie tief Europas Auto-Neustart reicht
Volkswagen will seine Belegschaft um 28.000 Stellen reduzieren, während Deutschlands größter Automobilhersteller mit höheren Kosten, härterem Wettbewerb und dem teuren Wandel hin zu Elektrofahrzeugen konfrontiert ist.
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