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Nissan drängt darauf, Fahrzeugentwicklungszyklen zu verkürzen, während das Unternehmen versucht, wieder Schwung zu gewinnen, seine Modellpalette schneller zu erneuern und in einem Markt zu konkurrieren, der langsame Produktplanung nicht mehr belohnt.
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Honda beendet den Prologue, sein auf GM basierendes Elektro-SUV, nach kurzer Laufzeit, da sich der US-Markt in Richtung Hybride verschiebt und Autobauer die EV-Nachfrage neu bewerten.
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Honda hat den Prologue in den USA eingestellt, beendet damit sein einziges batterieelektrisches Modell auf dem Markt und unterstreicht eine kurzfristige Verlagerung hin zu Hybridfahrzeugen.
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Hyundai erzielte sein bestes Verkaufsergebnis in einem ersten Halbjahr, wobei elektrifizierte Fahrzeuge etwa ein Drittel des Volumens ausmachten. Der Mix deutet auf eine starke Käufernachfrage nach Hybriden neben Elektroautos hin.
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Hondas Neubewertung der EV-Investitionen könnte über Fahrzeugpläne hinausgehen: Für Kapazitäten von Batteriewerken wird eine Nutzung als KI-Rechenzentrum erwogen, während die Hybridnachfrage stark bleibt.
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Subaru wird ab diesem August in Japan Verbrenner-, Hybrid- und Elektrofahrzeuge auf derselben Montagelinie bauen, eine Strategie, die später die USA erreichen könnte.
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