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Tesla hat sein 10-millionstes batterieelektrisches Fahrzeug gebaut, einen wichtigen Produktionsmeilenstein für das Unternehmen, das dazu beigetragen hat, E-Autos in den Mainstream zu bringen. Der Erfolg kommt zudem zu einem Zeitpunkt, an dem die nächste Phase des Elektroauto-Wachstums schwieriger wirkt als die letzte.
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Tesla hat den gestreckten Model Y L in den USA eingeführt und bietet Käufern damit eine geräumigere und teurere Version seines zentralen Elektro-Crossovers.
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Tesla lieferte im zweiten Quartal 2026 480,126 Fahrzeuge aus, sein stärkstes Q2 seit Beginn der Aufzeichnungen, doch das Ergebnis kommt vor einem schwierigeren US-Hintergrund nach dem Auslaufen der bundesweiten EV-Steuergutschrift.
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BYD lieferte im zweiten Quartal 557.090 vollelektrische Fahrzeuge aus, während Tesla voraussichtlich bei etwa 396.500 Auslieferungen landen wird, wodurch sich der Abstand im globalen EV-Rennen vergrößert.
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