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Ram ruft mehr als 1,3 Millionen 1500-Pickups wegen eines Defekts an einer Sicherheitsgurtverankerung zurück, ein Sicherheitsproblem, das für Besitzer, Gebraucht-Truck-Käufer und Stellantis’ Truck-Strategie wichtig ist.
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Stellantis hat einen Pick-up-Veteranen an die Spitze von Ram gestellt, während sich die Marke auf neue elektrifizierte Trucks, einen schwierigeren Einzelhandelsmarkt und erneute Investitionen im Rahmen ihres langfristigen Produktplans vorbereitet.
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Dodge belebt seinen leistungsbasierten Power-Dollars-Kaufanreiz wieder und gewährt berechtigten Charger-Käufern einen direkt an die Leistung gekoppelten Rabatt. Das Angebot könnte vor allem für Käufer wichtig sein, die leistungsstarke Ausstattungen vergleichen.
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Leapmotor ist mit dem B10 EREV in Mexiko gestartet, einem Elektro-SUV mit Range Extender zum Preis von $32,895 und einer kombinierten Reichweite von bis zu 615 Meilen.
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Jeep verlagert seine Europastrategie hin zu kompakten SUVs mit höheren Stückzahlen, mit drei neuen Modellen bis 2030 und ohne Recon, Wagoneer S und Wrangler in britischen Showrooms.
WeiterlesenJeep hat die Rückkehr des Cherokee Trailhawk angedeutet und signalisiert damit, dass das kürzlich wiederbelebte Mittelklasse-SUV bald wieder eine ernsthaftere Offroad-Variante erhält.
WeiterlesenJeep ist seit Langem Stellantis’ bekannteste US-Marke, doch Rams Stärke bei Pick-ups und Nutzfahrzeugen könnte sie zum nächsten amerikanischen Fokus des Unternehmens machen.
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