Bugattis W16-Ära endet nach zwei Jahrzehnten Hypercar-Exzess
Bugatti hat die Produktion des Quad-Turbo-W16 beendet und damit das Kapitel geschlossen, das Veyron und Chiron prägte und das moderne Hypercar mitbegründete.
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Bugatti hat die Produktion des Quad-Turbo-W16 beendet und damit das Kapitel geschlossen, das Veyron und Chiron prägte und das moderne Hypercar mitbegründete.
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Der Volkswagen Konzern bereitet eine Verkleinerung seines globalen Fahrzeugportfolios vor, ein Schritt, der Verkaufsräume vereinfachen, Entwicklungskosten senken und mehrere seiner Marken neu ausrichten könnte.
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