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Hennesseys neuer Blackbird wählt für einen siebenstelligen Hypercar bewusst einen Low-Tech-Ansatz und kombiniert einen eigens entwickelten 6,2-Liter-V8 mit Hinterradantrieb, einem Sechsgang-Schaltgetriebe und ohne Hybridunterstützung.
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Mercedes-Benz bereitet einen elektrischen Luxusvan für Amerika mit einer angestrebten Reichweite von etwa 400 Meilen vor, der potenziell die vom Metris hinterlassene Lücke füllen und Käufern eine neue Premium-Alternative zu großen SUVs bieten könnte.
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Eine 76-jährige Frau wurde in einem Haus in Katy, Texas, getötet, nachdem ein Tesla Model 3 ins Wohnzimmer gekracht war. Der Fahrer sagte Ermittlern, Autopilot sei aktiviert gewesen, doch die Ursache wird weiter untersucht.
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BYD hat ein günstiges elektrisches Kei-Car für Japan eingeführt und bringt damit einen chinesischen Autohersteller direkt in eines der am stärksten geschützten und markentreuesten Fahrzeugsegmente des Landes.
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Tesla hat sein 10-millionstes batterieelektrisches Fahrzeug gebaut, einen wichtigen Produktionsmeilenstein für das Unternehmen, das dazu beigetragen hat, E-Autos in den Mainstream zu bringen. Der Erfolg kommt zudem zu einem Zeitpunkt, an dem die nächste Phase des Elektroauto-Wachstums schwieriger wirkt als die letzte.
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Ram ruft mehr als 1,3 Millionen 1500-Pickups wegen eines Defekts an einer Sicherheitsgurtverankerung zurück, ein Sicherheitsproblem, das für Besitzer, Gebraucht-Truck-Käufer und Stellantis’ Truck-Strategie wichtig ist.
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Nissan will die Zeit verkürzen, die benötigt wird, um neue Fahrzeuge auf den Markt zu bringen – ein Kurswechsel, der darauf abzielt, mit schneller agierenden chinesischen Rivalen und sich rasch ändernden Käufererwartungen Schritt zu halten.
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Nissan drängt darauf, Fahrzeugentwicklungszyklen zu verkürzen, während das Unternehmen versucht, wieder Schwung zu gewinnen, seine Modellpalette schneller zu erneuern und in einem Markt zu konkurrieren, der langsame Produktplanung nicht mehr belohnt.
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Xiaomis neu enthüllte SUVs Skynomad N70 und N90 führen den chinesischen Technologieriesen in das Segment großer Luxusmodelle, mit Fünf- und Siebensitz-Konfigurationen für anspruchsvolle Familienkäufer.
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Audis neu gestalteter dreireihiger Q7 soll Ende dieses Jahres in die USA kommen, doch Käufer müssen mit einem deutlich höheren Einstiegspreis als bisher rechnen.
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