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Mercedes-Benz bereitet einen elektrischen Luxusvan für Amerika mit einer angestrebten Reichweite von etwa 400 Meilen vor, der potenziell die vom Metris hinterlassene Lücke füllen und Käufern eine neue Premium-Alternative zu großen SUVs bieten könnte.
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Eine 76-jährige Frau wurde in einem Haus in Katy, Texas, getötet, nachdem ein Tesla Model 3 ins Wohnzimmer gekracht war. Der Fahrer sagte Ermittlern, Autopilot sei aktiviert gewesen, doch die Ursache wird weiter untersucht.
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BYD hat ein günstiges elektrisches Kei-Car für Japan eingeführt und bringt damit einen chinesischen Autohersteller direkt in eines der am stärksten geschützten und markentreuesten Fahrzeugsegmente des Landes.
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Tesla hat sein 10-millionstes batterieelektrisches Fahrzeug gebaut, einen wichtigen Produktionsmeilenstein für das Unternehmen, das dazu beigetragen hat, E-Autos in den Mainstream zu bringen. Der Erfolg kommt zudem zu einem Zeitpunkt, an dem die nächste Phase des Elektroauto-Wachstums schwieriger wirkt als die letzte.
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Xiaomis neu enthüllte SUVs Skynomad N70 und N90 führen den chinesischen Technologieriesen in das Segment großer Luxusmodelle, mit Fünf- und Siebensitz-Konfigurationen für anspruchsvolle Familienkäufer.
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Genesis positioniert sein erstes Magma-Performance-EV als hochwertigere Interpretation der Ioniq-5-N-Formel, mit höherem Preis und begrenztem anfänglichem US-Rollout.
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Mercedes-Benz hat den GLA sowohl um batterieelektrische als auch um hybride Antriebsstränge herum neu gestaltet und bringt bis zu 408 Meilen angegebene EV-Reichweite, mehr Innenraumtechnik und eine größere Karosserie in seine kleinste SUV-Baureihe.
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Die neue Vauxhall Mokka Yes Edition startet im Vereinigten Königreich bei £26,545 und wird mit Benzin-, Hybrid- und Elektroantrieben angeboten, mit mehr Serienausstattung als die bisherige Basisausstattung.
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Eine US-Sicherheitsregel für vernetzte Fahrzeuge soll Polestar ab dem Modelljahr 2027 daran hindern, neue Autos in Amerika zu verkaufen, während bestehende Besitzer voraussichtlich nicht den Support verlieren.
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Geely bereitet zwei auf Europa ausgerichtete Elektro-SUVs für die Produktion in Spanien ab 2028 vor – ein Schritt, der die Zollbelastung senken und Fords Werk Valencia mehr Volumen bringen könnte.
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