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Bugattis neuestes W16-Mistral-Einzelstück nutzt echte Porzellanakzente und ein weiß geprägtes Designthema und verbindet den offenen Hypercar mit einem früheren coachbuilt Luxus-Experiment der Marke.
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Die Chevrolet Corvette 2027 wird zu einem günstigeren Weg zu einem Serienauto mit 200 mph, doch ihre höheren Preise zeigen auch, wie weit sich die C8 von ihrem ursprünglichen Schnäppchen-Supercar-Preis entfernt hat.
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Lamborghinis Plug-in-Hybrid-Super-SUV erhält eine schärfere Performante-Variante, die rund 800 PS, eine 0-62-mph-Zeit von 3,3 Sekunden und eine aggressivere Fahrwerksauslegung kombiniert.
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Der neue Discovery Landmark ergänzt Land Rovers siebensitziges SUV-Angebot um traditionsinspirierte Designdetails, exklusive Lackierung in Tasman Blue und serienmäßige 22-Zoll-Räder.
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BMWs fünfte X5-Generation kommt mit schärferem Styling, einer vollelektrischen iX5-Variante und einer globalen Antriebsstrategie, die Verbrenner-, Hybrid- und emissionsfreie Optionen im Spiel hält.
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Eine getarnte AMG-Version der neuen elektrischen C-Klasse hat mit Tests auf öffentlichen Straßen begonnen und gibt einen Ausblick auf Mercedes’ Antwort auf BMWs kommenden iM3.
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Ein leicht getarnter Skoda-Octavia-Prototyp deutet darauf hin, dass Schrägheck und Kombi für Familien ein weiteres Designupdate erhalten, wobei nach einer UK-Abwesenheit die Rückkehr des Plug-in-Hybrid-Antriebs erwartet wird.
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Jeep verlagert seine Europastrategie hin zu kompakten SUVs mit höheren Stückzahlen, mit drei neuen Modellen bis 2030 und ohne Recon, Wagoneer S und Wrangler in britischen Showrooms.
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General Motors ruft 26,541 Chevrolet Express und GMC Savana Vans aus den Modelljahren 2025 und 2026 wegen eines Problems mit dem Lenkgetriebe zurück, das unbehandelt die Kontrolle beeinträchtigen könnte.
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Honda-Chef Toshihiro Mibe ist wegen der EV-Ausgaben des Unternehmens, der China-Performance und der strategischen Ausrichtung vor einer engeren Partnerschaft mit Nissan ungewöhnlich direkter Kritik ausgesetzt.
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